リョクエン（LVYUAN）【正規品】 全自動パルスバッテリー充電器 定格10A 7段階全自動スマート充電 12V/24V鉛/リチウム電池両用 パルス充電器 パルス修復 [ PSE取得済み] 緊急時 「サルフェーション除去(脱硫)」 AGM/GEL 車充電可能 LiFePO4 リン酸鉄リチウム電池対応 バイク・自動車・農機・建設機械など 日本語説明書 BC-10
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■ 入力電圧:AC100V-240V、50HZ/60HZ。
適合バッテリー:DC12V/DC24V (開放型・密閉型・AGM)鉛バッテリー /DC12V/24V LiFePO4 リン酸鉄リチウムバッテリー。
適合バッテリー容量:12V：6AH~180AH、24V：6AH ~90AH。
■ 出力電圧:DC12V 充電選択電流数値: 1.5A·10A。
DC24V 充電選択電流数値:1.5A·5A。
充電電流は充電段階に応じて自動的に調整されます。
■ 充電機能:7段階全自動スマート充電・バッテリー診断・急速充電・冬·夏 スマート充電・パルス修復モード・7段階式充電(パルス充電・ソフトスタート 充電・定電流充電・定電圧充電・テスト充電・補充充電モード・フロート充電モード)
■ パルス充電：定期的に修復モードを使用してパルス充電を行うことで、常に良好なバッテリー状態を持っています。
※物理的に劣化したものには充電できません。
リン酸鉄リチウム電池は修復モードを使用禁止。
■ フロート充電（鉛バッテリー）：常時接続可能なフロート充電、バッテリーをフル充電状態に維持します。
一定の電圧まで自然放電すると、自動的に充電が開始します。
■ 保護護機： 過電流保護、過熱保護、短絡保護、逆接続保護、過充電防止。
■ 【修復モードについてのご説明】 修復モードは、サルフェーション（硫酸鉛の結晶）によって性能が低下した鉛バッテリーを回復させるために設計された機能です。
内部に微弱なパルス電流を繰り返し流すことで、極板表面の結晶を分解し、本来の電気化学反応を促すことを目的としています。
ただし、バッテリー内部の劣化が進行している場合（例：極板の剥離、内部短絡など）、修復モードのパルス電流がかえって負荷となり、状態を悪化させてしまう可能性もございます。
修復モード使用のご提案と注意事項 ・バッテリーを車両から取り外した状態でご使用ください。
・1回12〜24時間程度の修復モードを、数日間繰り返すことを推奨いたします。
・修復中は充電器のファンが作動し、ディスプレイに「Repaire」表示が出ます。
・修復完了後は、通常モードで再度充電し、電圧の保持状況や起動性能をご確認ください。
注意事項：修復モード中にバッテリーが異常発熱（40℃以上）した場合は、ただちに修復を中止してください。
高温状態が続くと、バッテリーの劣化を早めたり、安全上のリスクが生じる可能性がございます。
